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以身作则,台北市政府购入四辆TOYOTAPrius油电複合动力车

2020-06-17
以身作则,台北市政府购入四辆TOYOTAPrius油电複合动力车台北市政府率先在今年购买4部TOYOTA Prius油电複合动力车作为公务车辆示範使用,并选在世界地球日前夕,由陈副市长裕璋主持交车典礼,台北市政府表示,由公务车辆优先採用低污染清洁车辆,除引起民众对于清洁车辆使用之了解与重视外,今天的典礼更代表一个起步,台北市政府也宣示所属的公务车辆,在未来将逐步朝向低污染清洁公务车队方向来努力。
以身作则,台北市政府购入四辆TOYOTAPrius油电複合动力车台北市为首善之都,也是亚太地区的重要城市,近年来为朝向健康城市的目标迈进,对于环保及永续政策上,向来积极推动,期与国际接轨。健康城市当然要有洁净的空气品质,台北市的空气品质在近年来各项管制工作推动下,每年发生空气品质不良的比率已从88年3.27%逐渐振荡下降至去年2.63%,惟随着市区内车辆数增加,车辆排气也成为影响台北市空气品质的主要污染来源,其中自用小客车污染排放佔本市所有空气污染物排放量比例约达14%,因此为降低空气污染,清洁车辆是世界潮流也是健康城市的选择。
台北市政府今年购买的油电複合动力车辆TOYOTA Prius,在空气污染物减量表现上,其在台湾的认证值相较于国内第四期汽车排放标準,减量约73.3%-99.9%,另相较于同级车亦可减量84%-99%,在耗能方面约可省油达42%-50%,因此台北市政府今年由台北市立教育大学、台北市立阳明教养院、环保局内湖垃圾焚化厂及北投垃圾焚化厂4个单位之首长座车,率先汰换为TOYOTA Prius,未来台北市政府公务车辆之採购,也将朝向经国内评比结果为低污染清洁车种者为优先选用方向。
目前美日等先进国家,对于低污染清洁车辆都订有优惠或减税措施,以利推广初期鼓励民众使用,油电複合动力车辆目前国内因尚无优惠或减税措施,因此车价较同级车高,台北市率先以政府示範角度,于今年购买4部油电複合动力车作为公务车辆示範使用,期能引起民众对清洁车辆之了解与重视,促使未来倘减税等措施导致价差拉近,引发如美国国内购买油电複合动力车之热潮,届时对台北市空气品质之改善及温室气体减量均将有所贡献。
虽然台北市政府购入高环保科技车是不错的举动,然而只求作秀曝光的议员是否会拿此再批判一番,就得看看这群由人民付薪水的民代专业度够不够。
 
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