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北京车展露端倪 08年待购新车逐个看

2020-06-19

08中国汽车界的最大视觉盛宴——北京车展已经结束。车展上琳琅满目的新车仍然是吸引人气的最大亮点。尤其是不少即将在下半年正式上市的新车,车展上的提前预热为它们凝聚了不少买气。在此为08年内有购车计画的朋友推荐几款北京车展上的亮相新车,这些新车型都在同级车内颇具实力。


上海大众LAVIDA 

作为上海大众首款A级新车的全球首发,LAVIDA朗逸本身就具备集聚人气的亮点,再加上上海大众对LAVIDA朗逸的保密工作做得比较到位,虽然预热宣传做了很多,但具体造型始终是犹抱琵琶半遮面,让人无法全面直观地领略其迷人的风采。也正因如此,车展首日的发布会人头攒动,LAVIDA朗逸的亮相引起在场人员极大的关注热情。

LAVIDA朗逸和明锐、速腾一样来自大众着名的PQ35平台,但其在三围尺寸上却更进一步。其外观造型上也以中国消费者的审美取向为主基调,既有年轻、动感的外在形象,又有方便、可靠的内在功能。充沛的空间是朗逸的一大亮点,轴距相比原平台拉长了122mm,扩充了纵向空间,缩小了原PQ35平台与国内主流A级车的空间差距。动力方面依然採用原大众的动力总成,六速Tiptronic手自一体变速器成为标配也是让众人眼前一亮。

精彩炫目的外形就让LAVIDA人气满满,如果届时定价合理,无疑会是下半年最值得购买的车型之一。

上汽荣威550 

今年的北京车展,上汽展台也是引爆人气参观的展台之一,尤其是全球首发的荣威550更是上汽展台中明星中的Super Star。在车展首日的发布会上,荣威550的幕布掀起的那一瞬间,全场想起了雷鸣般的掌声,连绵不断的摄影机发出的哢嚓声也印证了这款车的万众期待。 

荣威550的最大亮点是首次以“数位智慧高性能中级轿车”的定位开创国内中级轿车的全新数位概念,包含的“D5”元素也是国内中级轿车领先的电子科技。同时既具英伦典雅气质又不失现代时尚元素的个性外形和精美内饰,在空间上,550也以2705的超大轴距笑傲同级别竞争车型,此外,採用与750上同样的1.8T Kavachi超高压耐久涡轮增压发动机保障了强劲的动力。

荣威550主打“数字交车”概念,其1.8T车型将标配GPS与SCS车身稳定系统,在整车配置上荣威550比同级车辆具有明显优势。只要定价合适,550无疑也会成为下半年最具买气的人气新车之一。

一汽大众新宝来 

2008年的北京车展,大众展台的两款全球首发新车可谓是交相辉映,除了右边厢的LAVIDA朗逸引人注目之外,左边厢的一汽大众新宝来也备受瞩目。 

与朗逸一样,新宝来脱胎换骨的外形设计无疑是一大卖点。从外观上,我们可以很直观的感觉到新宝来的外形设计不用于以往的大众车型,新宝来融合了许多中国的传统文化,尤其是前脸造型借鑒了中国传统文化中的“狮头”形象,体现出一种浓厚的文化气息。同样新宝来在空间方面绝对也算是大众车型的一个另类,4540x1775x1467(mm)的车身尺寸,2610(mm)的轴距可谓首屈一指,保证了车内拥有充足的空间。 新宝来综合了德国大众的基因和中国文化的元素,如果能够在价格上把握住中国消费者主流需求,也是一款下半年值得购买的实力派车型。 

广州本田新一代飞度 

北京车展上,备受关注的新一代广州本田飞度也是首次在国内亮相,该车去年获得了“2007-2008日本风云车年度大奖”(Japan Car of the Year),这次在北京车展上也是人气爆棚。

与国内现销型相比,车身尺寸长增加了55mm,宽增加了20 mm,轴距扩大了50mm。引擎有1.3L和RS系列专用1.5L两款,均为i-VTEC发动机,原先1.3DSI发动机被摈弃。1.3L的“L13A”型SOHC i-VTEC发动机,最大输出功率可达73kW/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm。而1.5L的“L15A” SOHC i-VTEC发动机,通过低速和高速的VTEC转换,提高了吸排气效率。最大输出功率88kW/6600rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm。 

技术上全面升级,加上经济实用的良好口碑,新飞度完全有希望延续原飞度车型的地位成为A0级车市的热销车型。不过新飞度恐怕要向老飞度学习,在价格上做大幅的让步之后才会迎来自己的黄金时代。 

以上四款重量级新车即将在下半年隆重登陆国内车市,届时中国车市的各细分市场将迎来新一轮的车市热潮。

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